eFilatelija

Početna ⋙ Godišnja izdanja 2022 ⋙Istorija avijacije⋙ Istorija avijacije - FDC

5 31110000 31110004 Istorija avijacije - FDC

Datum izdanja:	17.11.2022.
Kategorija:	Godišnja izdanja 2022
Masa:	0,0000 kg
Šifra artikla:	31110004
Bar kod:	2154
Dostupnost:	Dostupno svugdje
Pregledan:	16340

Količina:

Dostupno
Cijena:
8,60 KM

Opis artikla:

Amelija Erhart je bila američka pionirka avijacije i borac za prava žena. Nešto prije svog 40. rođendana, krenula je u avanturu koju niko do tada nije niti probao – krenula je na let oko svijeta. Međutim, nestala je iznad Pacifika 2. jula 1937. godine. Taj događaj smatra se jednom od najvećih zagonetki dvadesetog vijeka. Amelija je postala prva žena koja je preljetela Atlantik, prvo kao putnik 1928. godine, a četiri godine kasnije sama je letjela. U 1935. godini, Erhartova je postavila tri impresivna rekorda. Preletjela je samostalno od Honolulua na Havajima do Ouklenda u Кaliforniji. Tada je preletjela 3.860 km, za 18 sati i 16 minuta. Bila je prva osoba koja je to učinila sama. Zatim je letjela iz Los Anđelesa u Meksiko Siti, a za manje od mjesec dana , odletjela je iz Meksiko Sitija u Njuark (Nju Džerzi). Nijedan od tih letova nikada ranije nije bio samostalan, od strane muškarca ili žene. Željela je i da pokaže kako avijacija ne pripada samo muškarcima, kako su žene ravnopravne i mogu postići sve što i pripadnici jačeg pola. Amelija Erhart je bila žena neograničenog duha, borac za svoja i prava svih drugih žena, nezaustavljiva i preduzimljiva.
Luj Blerio je bio francuski pilot i konstruktor aviona. Njagovi počeci u avijaciji nisu bili uspješni. Gradio je čitav niz letjelica, sa mašućim krilima, ali tek u periodu 1900 - 1903. uspijeva da napravi donekle uspješan model. Poslije tog perioda, uglavnom je gradio jednokrilne avione. Njagov tip iz 1906. ima motor sa tri cilindra. Blerio je najpoznatiji po prvom uspješnom prelijetanju Lamanš kanala 1909. godine između Кalea i Dovera. Pređena udaljenost je bila oko 40 kilometara, vrijeme leta 37 minuta, a visina leta između 50 i100 metara. U Prvom svjetskom ratu njegovi modeli su bili vrlo značajni u francuskom ratnom vazduhoplovstvu, a prodavani su i drugim državama. Do kraja života Blerio je značajno doprinio razvoju vazduhoplovstva i prvi je nosilac pilotske diplome Međunarodne vazduhoplovne federacije (FAI).